Гибридная Toyota Prius

Toyota производит сейчас большое количество гибридов различных модельных рядов: Toyota Harrier, Toyota Alphard, Lexus GS450h, Toyota Camry (экспортный вариант) и т. д. Дизайн у этих автомобилей практически ничем не отличается от автомобилей с обычными силовыми установками. Единственный, который имеет немного другую, индивидуальную внешность это — Toyota Prius. Здесь внешний вид ушел на второй план и уступил место аэродинамике. Следовательно, можно с уверенностью сказать, что у Toyota Prius чисто «гибридный» дизайн. Специалисты сделали все, чтобы встречные потоки воздуха как можно меньше тормозили автомобиль. Эту форму можно условно определить, как «футуристическую», то есть, имеющую в будущем все основания стать преобладающей. Для всего мира автомобиль Prius компании Toyota внешне является, по сути дела, символом настоящего «гибрида.

В ходе частичной модернизации модельного ряда, если следить за автомобильными новостями то можно о них регулярно узнавать, эмблема «Hybrid» располагается над каждым из боковых фонарей — повторителей. Ранее она имелась только на наружной стороне задней стенки кузова, но и ее решено было сделать более заметной. Согласитесь, такой «идентификационный» знак имеет прикладное значение для тех машин — «гибридов», которые имеют двойников с чисто бензиновой тягой. Например, ничего особенного нет, если эмблему «Hybrid» несет на своем кузове автомобиль Toyota Harrier или Lexus GS450h. Но к чему такое «украшение» на кузове автомобиля Prius, когда и так все знают, что Prius есть Hybrid. Такое выделение это не иначе, как стремление подчеркнуть особый статус дизайна для машин Prius. Иными словами, внешний вид — это символ гибрида марки Toyota.

В салоне Приуса, как уже было много написано в статьях про автомобили, как в кабине самолета, множество датчиков сигнализируют о тех или иных изменениях. Но есть и привычные нашему глазу, так сказать дизайн наших дней, решения отделки салона. Так, например детали, обрамляющие жидкокристаллический монитор, не сильно подвергались изменениям времени. Стоит заметить, что в автомобиле нового образца в отделке передней панели и стыкующихся с ней ручек — подлокотников с внутренней стороны передних дверей произошли изменения: вместо жесткого пластика появились мягкие панели с тканевым покрытием. Это, без сомнения, повысило качественное восприятие машины. А вообще садясь в этот автомобиль чувствуешь себя как будто попал в будущее. Вот так тойотовцы поражают своими «будущими» решениями. Так, например, на гибриде стоит двигатель, работающий по отличному от обычных моторов циклу — циклу Аткинсона. И бензиновое сердце даже с относительно небольшим для веса автомобиля объемом позволяет очень даже динамично двигаться и держать скорость. Электрическая система устроена, так что при торможении, к примеру, перед светофором если не нажимать на педаль тормоза то генератор сам притормаживает, автоматически заряжая аккумуляторы.